Spanwijdte 35m l-Type Op rails gemonteerde de Kadekraan van de Brugkraan 50T

Productomschrijving

Spanwijdte 35m l-Type Op rails gemonteerde de Kadekraan van de Brugkraan 50T
 
L Type de Brugkraan wordt gesteund op het grondspoor door twee benen van de brug. In de structuur door het het deurkader, mechanisme van de karverrichting, het opheffende karretje en de elektrocomponenten. Sommige brugkranen hebben een been aan één die kant, slechts de overkant van de installatie of schraagsteun in de verrichting, als een semi-brugkraan wordt bekend. Een deel van het de deurkader van de brugkraan van de brug (met inbegrip van de belangrijkste straal en eindstraal), benen, stralen en andere delen van de lagere straal.

L Type de superioriteit van de Brugkraan
 
1. Het deurkader keurt een doosvormige dubbele structuur van het straallassen goed, die de het werk ruimte verhoogt en geschikt voor vervoer, installatie en onderhoud is;
 
2. Het karretje is geleidend met speciaal-gevormde staalsporen en flexibele kabels;
 
3. Normalisatie, rangschikking en generalisatie van delen en componenten;
 
4. De voeding van brugkraan heeft het type van kabelspoel en het glijdende type van contactlijn, dat door gebruikers kunnen worden geselecteerd;
 
5. De controlekamer heeft een brede mening, een flexibele controleverrichting en het comfortabel werk. Ventilators, airconditioners, walkie-talkies, enz.
 
Kan ook volgens vereisten worden toegevoegd;.
 
Het ontwerp van de productstructuur
 
1. Verrichtingsmechanisme van Kraan
Het is hoofdzakelijk samengesteld uit de lagere straal en het karretje, waaronder het karretje uit de actieve wielgroep en de gedreven wielgroep samengesteld is, en het werkende mechanisme omvat de motor, reductiemiddel, toestel en wielgroep en andere componenten.
2. Het been
Gebruikend sectiestaal als materiaal, en dan gelast in een kooistructuur, het lagere eind en de lagere straalverbinding, het hogere eind en de belangrijkste straalbouten door de flensverbinding.
3. De cabineruimte
Het kader wordt gemaakt van sectiestaal, is shell gelast op het kader met dunne staalplaat.
 
De bestuurderscabine wordt verzegeld met gebroken lijnen, en de de elektrische apparaten, kabinetten van de machtsdistributie en de kringen van het controlemechanisme worden over het algemeen gevestigd in de ruimte van de bestuurder.
4. De belangrijkste balk
Het sectiestaal is gelast die aan de staalplaat, over het algemeen in een bundeldriehoek wordt gelast, op de belangrijkste straal, en karretje lopend spoor.
5. Het mechanisme van de karretjeverrichting
De belangrijkste onderdelen zijn gelijkaardig aan het lopende mechanisme van de grote auto.
 
De motor wordt gedreven door het reductiemiddel, en het kleine toestel op het reductiemiddel wordt overgebracht naar het grote toestel, om het retour van de kleine auto te realiseren.
6. Opheffend mechanisme
Is geïnstalleerd in het karretjekader, door het hijstoestel en de aanpassing vaste katrol, de beweegbare katrol of de haak om het opheffen beweging te bereiken.
 

 
Technische parameters