Dubbele Snelheid 12 de Arbeidende klasse van Ton Single Beam Bridge Crane A5
Contact Persoon : Iris
Telefoonnummer : +86 19939938244
WhatsApp : +8619939938244
Min. bestelaantal : | 1 reeks | Prijs : | USD 25000-USD 90000/set |
---|---|---|---|
Verpakking Details : | Elektro, hijstoestel en andere delen ingepakt door hoogte - het krat van het kwaliteitstriplex; Stra | Levertijd : | 20 dagen |
Betalingscondities : | T/T, L/C | Levering vermogen : | 5 REEKSEN |
Plaats van herkomst: | CHINA | Merknaam: | Silence |
---|---|---|---|
Certificering: | ISO CE | Modelnummer: | QD |
Gedetailleerde informatie |
|||
Capaciteit: | 35-150ton | Spanwijdte: | 18m |
---|---|---|---|
Verleende naverkoop de dienst: | Onlineondersteuning | Max. het Opheffen Hoogte: | 32M |
Productnaam: | Dubbele Balk Lucht Reizende Kranen | Toepassing: | Workshop, Installaties, materiële voorraden om goederen op te heffen |
Hoog licht: | 65T de Kraan van SG Eot,spanwijdte 18m Kraan van SG Eot,65T elektrische winkelkraan |
Productomschrijving
Beschrijving van Loopkraan
De luchtkranen kunnen in allerlei configuraties worden ontworpen en worden gebouwd, en de verschillende componenten kunnen uit worden geruild of worden gebouwd om zijn capaciteit en prestaties te verbeteren. Een aantal van de populairste redenen om een luchtkraan te gebruiken omvatten:
Het laden of het leegmaken materialen van een vrachtwagen
De bewegende materialen rond een faciliteit efficiënter dan een slepenmotor of arbeidskrachten kunnen
Het wegknippen van of het trekken van matrijzen in en uit stempelmachines bij een productiefaciliteit
Het voeden van grondstof in een machine bij een productiefaciliteit
Bewegende stukken of delen onderaan een lopende band op een gecontroleerde manier
Bewegende containers rond een scheepswerf of railyard
Technische parameter van Loopkraan
Het opheffen capacityt | Spanwijdte m | Hoofd het opheffen snelheid | Kar lopende snelheid | Wieldruk |
10 | 10.5-31.5 | 8.5 | 90.7 | 101-158 |
16/3.2 | 10.5-31.5 | 7.9 | 87.6 | 140-205 |
20/5 | 10.5-31.5 | 7.2 | 74.6 | 162-231 |
32/5 | 10.5-31.5 | 7.5 | 74.6 | 236-327 |
50/10 | 10.5-31.5 | 5.9 | 85.9 | 332-449 |
75/20 | 10.5-31.5 | 4.7 | 53.9 | 271-339 |
100/20 | 13.5-31.5 | 3.9 | 62.3 | 347-426 |
125/32 | 13.5-31.5 | 3.9 | 62.3 | 401-494 |
150/32 | 13.5-31.5 | 3.7 | 68 | 262-326 |
160/32 | 13.5-31.5 | 3.5 | 68 | 272-338 |
200/50 | 13.5-31.5 | 2.6 | 48 | 326-410 |
250/50 | 13.5-31.5 | 3.5 | 48 | 356-430 |
Een deel van het structurele prestatiesontwerp van Lucht Reizende Kranen
Beëindigenvrachtwagens – aan beide kanten van de brug worden gevestigd, bewegen de eindvrachtwagens de brug boven en beneden de baan die een reeks wielen gebruiken die op het spoor dat berijden. Elke eindvrachtwagen kan een configuratie van 2, 4, of 8 die wielen hebben op de capaciteit van de kraan worden gebaseerd.
Bumpers – de Bumpers worden ontworpen om de energie van de kraan te absorberen en effect-brengende de kraan om op een gecontroleerde manier te rusten en het minimaliseren van krachten te verminderen wanneer de kraan of het karretje het eind van zijn reis bereiken. De bumpers kunnen aan de brug, het karretje, of het baaneinde worden vastgemaakt.
Controles – de Controles worden typisch opgezet in een paneel op de kraan of het hijstoestel en de tegenhanger of de verre radioconsole staat de exploitant toe om de kraan in werking te stellen. De controles stellen de aandrijving in werking en hijsen motoren, en kunnen Veranderlijke Frequentieaandrijving (VFDs) aan de snelheid controleren van het controlehijstoestel voor het nauwkeurige lading plaatsen.
Elektrificatie – de Geïsoleerde leiderbars of de slingersystemen (vlakke kabels) brengen macht aan de kraan van het gebouw.
Beter gebruik van ruimte met Stilte luchtkranen
De geoptimaliseerde combinatie structuren en de mechanismen (het opheffen, dwarsreis en lange reis) op deze kranen verminderen haakbenaderingen en dat maximaliseert de nuttige gebieden.
Bouw van structurele gelaste die elementen, met geautomatiseerde en robotachtige systemen wordt gedaan, die de herhaalbaarheid van lassenprocédés en betrouwbare productkwaliteit waarborgen.
De mechanismen in onze industriële kranen worden gebruikt zijn ondeelbaar deel van hen, die de waaier van Kettingshijstoestellen behandelen van 250 kg dat. aan de hijstoestellen van de draadkabel van 200 ton.
Structuur van kokerbalk of standaarddieprofiel, door de processen van de computerberekening wordt geoptimaliseerd. Cheng Day-de ontwerpen bieden de beste technische optie met de beste mechanische waarde aan. Wij volgen onder norm op als verwijzing…
Luchtalliance is een groep die Crane Manufacturers Association van Amerika (CMAA), het Instituut van Hijstoestelfabrikanten (HMI), en de Vereniging vertegenwoordigt van Monorailfabrikanten (MMA). Deze productadviezen van de Materiële Behandelingsindustrie van hebben Amerika zich bij krachten aangesloten om promotiematerialen te creëren om de voorlichting van de voordelen aan het lucht opheffen op te heffen. De Europese Materialenbehandelingsfederatie (het Frans: Fédération Européenne DE La Manutention, (wisselmarkt), is de vereniging die materiële behandeling, het opheffen en opslagmateriaalfabrikanten in Europa vertegenwoordigen. DIN-de Normen zijn de resultaten van het werk op nationaal, Europees en/of internationaal niveau, het relevante Technische Comité van Europese CEN van de normenorganisatie (CENELEC voor elektrotechnische normen) of de relevante commissie bij de Internationale Organisatie voor normalisatie ISO (CEI voor elektrotechnische projecten).
Installatieprocedure van loopkraan
Pakket en Levering
Ga Uw Bericht in