Elektrische Bovenkant die Enige Balkbrug Crane Span 18m35m in werking stellen
Contact Persoon : Iris
Telefoonnummer : +86 19939938244
WhatsApp : +8619939938244
Min. bestelaantal : | 1 reeks | Verpakking Details : | Elektro, hijstoestel en andere delen ingepakt door hoogte - het krat van het kwaliteitstriplex; Stra |
---|---|---|---|
Levertijd : | 20 dagen | Betalingscondities : | L/C, T/T |
Levering vermogen : | 4 reeksen |
Plaats van herkomst: | CHINA | Merknaam: | Silence |
---|---|---|---|
Certificering: | ISO CE | Modelnummer: | MH |
Gedetailleerde informatie |
|||
Max. het Opheffen Hoogte: | 30M of meer | Voorwaarde: | Nieuw |
---|---|---|---|
Opheffend mechanisme: | Het Elektrische Hijstoestel van de draadkabel | Motor: | Nanjings speciaal merk |
Electrics: | Chintmerk | Krachtbron: | 3 fase 380V 50HZ |
Hoog licht: | 5 Ton Travelling Gantry Crane,Lucht Reizende Brugkraan |
Productomschrijving
Henanstilte 5 Ton Overhead Travelling Gantry Crane-Workshoplevering op Verkoop
Productpresentatie
1. MH-type GEBRUIKT de elektrische kraan van de hijstoestelbrug gewoonlijk kegelremmotor als het opheffen en het werkende gebruik, verminderingsapparaat keurt de aandrijving van de toestelvermindering goed;
De gehele machine is uitgerust met het opheffen, verminderend grensschakelaar, de schakelaar van de karretjereis, handvatknoop, overbelastingsbeperker en andere toebehoren.
2. MH-type is de elektrische kraan van de hijstoestelbrug verboden om in ontvlambaar, explosief en corrosief middelgroot milieu worden gebruikt.
3. De belangrijkste straal van MH-type de elektrische kraan van de hijstoestelbrug kan opgeschorte eenrichtings en tweerichtings zijn, en de belangrijkste straalstructuur heeft bundelstructuur en caissonbalkstructuur;
De bouwskosten kunnen zeer door het redelijke ontwerp van balkstructuur en de selectie van geschikte balkstructuur worden gedrukt.
Punten voor aandacht van het lopen mechanisme
Het het lopen mechanisme van brugkraan is een belangrijk load-bearing mechanisme van brugkraan. Al gewicht van brugkraan is op het het lopen mechanisme.
De ethiek van het lopen mechanisme vereist het lopende mechanisme aan beide kanten synchroon lopen om de normale bedrijfsvoering van de machine te verzekeren.
Het glijdende mechanisme van brugkraan heeft vaak de ongevallen van het vallen van de weg, die of wiel drijven die, resulterend in unilaterale sportwagen van kraan, vervorming van kraankader, zelfs instorting van kraankader, het plotselinge dalen van één kant van het het lopen mechanisme, die in het omverwerpen van ongeval van kraandia, schade van het lopen van wiel en schade van transmissiemechanisme resulteren uitglijden niets uitvoeren.
De reisbureaus van de brugkraan vóór elke dag, de bestuurder op plicht voor de bus eerste inspectie op richtingsmechanisme van metaalkader moeten zouden worden geïnspecteerd, en dan aan testaandrijving en de gevonden abnormale misvorming van de gangweg wiel, zouden het lassen, het lek, de kring en andere anomalieën geschikt onderhoud moeten zijn.
En volgens de tijdslimiet voor smering en onderhoud, krijgen de bestuurders op de bus leeg zouden moeten zijn nadat de testlooppas, en de controle voor rigger samenwerken, waarnemend de voorwaarde van de lege auto die, vooral aan beide kanten van de richtingsinstellingen van synchronisatie en de werkingen van het drijven van wiel lopen.
Installatievoorzorgsmaatregelen
1. Met verschillend die tonnage van brugkranen, zijn de vereisten van sporen en de stichtingen voor installatie worden vereist ook verschillend. Probeer zo aan te passen.
2. De brugkraan heeft een grote spanwijdte, zodat moet het aandacht aan de Hoek in het installatieproces besteden. Het assemblageproces van elk deel moet in een horizontaal vlak zijn.
3. De fundamenten zouden stevig moeten worden gelegd, anders zal de brugkraan overhellen. De stichting moet aan de gespecificeerde vereisten voldoen en hoog op de algemene configuratie zijn.
4. Het spoor zou in strikte overeenstemming met de norm moeten worden verwerkt, anders zal de brugkraan onder zware druk worden misvormd, veroorzakend secundaire wrijving en naar voren gebogen aan ongevallen.
5. Wanneer de brugkraan wordt geïnstalleerd, wordt het vereist om luchtverrichting en van de grondverrichting test uit te voeren, en samenpersende test voor zijn overbelasting te doen.
Veilige exploitatie
1. De brugkraanmachinisten moeten beroepsopleiding ondergaan;
2. Slijtageveiligheidsmaatregelen tijdens het gehele proces;
3. Het personeel op plicht moet specifieke actiekwalificatie hebben;
4. Tijdens de verrichting van brugkraan, moeten de technici raad ter plaatse geven;
5. De gedetailleerde vergelijking van tekeningen wordt vereist voor elke installatie;
6. Het lassenpersoneel moet in elk proces bekwaam zijn;
7. Als de belangrijkste straal van brugkraan geïnstalleerd is, zou het bouwpersoneel aandacht aan veiligheid bij hoge hoogte moeten besteden;
8. Het veiligheidsnet zou moeten worden verstrekt buiten om personeel het dalen te vermijden;
9, de componenten van de brugkraan vaak abnormale voorwaarden moeten zouden worden gecontroleerd;
10. Wanneer het hijsen van opheffende delen, zorg ervoor dat de beperkte ladingscapaciteit niet kan worden overschreden;
11. De brugkranen zullen strikt aan de norm van het hijsen niet voldoen;
Productdetails
Technische parameters
Mechanisme | Punt | Eenheid | Resultaat | ||||
Het opheffen capaciteit | ton | 3.2-32 | |||||
Het opheffen hoogte | m | 6 9 | |||||
Spanwijdte | m | 1230m | |||||
Werkomgevingstemperatuur | °C | -20~40 | |||||
Reizend mechanisme | Reizende snelheid | Grond | m/min | 20 | |||
Het controleren Zaal | 20 | ||||||
Opheffend mechanisme | het opheffen snelheid | m/min | 8 0.8/8 7 0.7/7 3,5 3 | ||||
reizende snelheid | 20 | ||||||
werkend systeem | A5 | ||||||
krachtbron | 380V in drie stadia 50HZ |
Het verschepen en verpakking
Ga Uw Bericht in